Testy pasivní bezpečnosti vozů | Mezinárodní standardy | Tiyo

Služby v kategorii Testování pasivní bezpečnosti

Testování výstřelů airbagů

Přejít na službu

Statické zkoušky nasazení všech typů airbagů v kontrolovaných klimatických podmínkách s high-speed vizualizací.

Rozsah testování:

• Typy airbagů: řidičské (CAB), kolenní, spolujezdcovy, boční, záclonové (curtain), sedadlové
• Development testy + COP (Conformity of Production)
• Zkoušky v kontrolovaných klimatických podmínkách
• Metodiky: uvnitř klimatické komory nebo mimo komoru pomocí kolejnicového systému

Klimatické komory:

• Velká komora: 3200 x 5500 x 2400 mm (kompletní podvozek BIW)
• Teplotní rozsah: -35 °C až +100 °C
• Vzorky: od velikosti součástky až po kompletní BIW assembly

Testovací systém:

• Microsys Surefire 6 řídící systém
• 6+ odpalovacích kanálů (možnost rozšíření)
• Přesné řízení odpalovacího napětí a výkonu
• Měření odporu a časování

High-speed vizualizace:

• 10 jednotek vysokorychlostních kamer
• Modely: IDT OS7 S2, Motion Pro Y3
• Rozlišení: 1920 x 1080 při 5000 fps
• Umístění kamer mimo komoru s přesnou opakovatelností
• 12 jednotek LED světel s vysokou intenzitou pro použití v komoře

DAQ systémy:

• Vzorkovací frekvence: až 1 MHz pro jeden kanál
• Analogové vstupní kanály: 16 bit rozlišení, přesnost 0,2 %
• Měření: odpalovací napětí, výkon, odpor, časování
• Možnost až 60 teplotních kanálů (termočlánky)

Engineering podpora:

• Návrh a výroba zkušebních přípravků
• Koordinace dodavatelského řetězce komponent
• Podrobná dokumentace vzorků
• Bezpečná účast zákazníka na zkouškách
• Kancelář zákazníka s datovým připojením
• Rychlé dodání protokolů
• Flexibilní skladování vzorků dle specifikací
• Recyklace vzorků u certifikované společnosti

Klíčové normy:

• PV 3545
• PV 3546
• PV 3550
• AK-LV 01
• VW 82511
• VW 82513
• MBN LV13

Testy nárazníků nárazem kyvadla

Přejít na službu

Specializované testy nárazů při nízké rychlosti pro ověření strukturální integrity a odolnosti vozidel.

Rozsah testování:

• Náraz při nízké rychlosti: strukturální integrita přední a zadní části vozidla
• Development testy, schvalovací a homologační předběžné zkoušky
• Zkoušky součástí na zkušebním vozíku + zkušební přípravek s konstrukcí nárazníku
• Zkoušky celého vozidla: přední a zadní konstrukce
• Klimatické podmínky: -40 °C až +90 °C

Kyvadlový impaktor - technické parametry:

• Hmotnost nárazu: 700 kg až 3500 kg
• Rychlost při nárazu: 1 až 7 km/h
• Přesnost rychlosti (< 5 km/h): ± 0,05 km/h
• Přesnost rychlosti (> 5 km/h): ± 0,1 km/h
• Vertikální poloha nárazu: 370 mm až 700 mm

Řídící systém:

• Software: Microsys SureFire
• Plně instrumentované a automatizované nastavení
• Automatické nastavení výšky kyvadla
• Výpočet rychlosti a navíjení do výchozí polohy
• Kalibrované měření rychlosti (není nutný předběžný test)

Klimatické komory pro testy:

• Snímače zrychlení: měření akcelerace během nárazu
• Snímače zatížení: měření rozložení nárazu na obou stranách
• Až 10 vysokorychlostních kamer (5000 fps)
• Fotogrammetrické vyhodnocení: systémy GOM nebo Aicon

Certifikace:

• Zkušební zařízení s označením CE
• Certifikováno TÜV

Měřící systémy:

• DAQ až 60 kanálů (termočlánky, tlak, napětí/proud)
• Kontinuální monitorování teploty na více místech
• Tlakové senzory s vysokou vzorkovací frekvencí
• Měření až 19 různých plynných složek při tepelném úniku
• Záznam dat v reálném čase pro analýzu po události

Klíčové normy:

• ECE-R42
• US Part 581
• CMVSS 215
• GB 17354,
• AIS-006
• KMVSS Art.93
• GOS 41

Expertíza pro testování pasivní bezpečnosti

Airbagové systémy pro různé pozice

Typické validační výzvy

Teplotní závislost deployment času (-35 °C až +100 °C), variabilita výkonových charakteristik vyvíječe plynu, interakce s interiérovými komponenty, prostorová omezení, COP konzistence.

Naše řešení

• Kompletní teplotní rozsah v jedné laboratoři
• Statistické validace COP (Conformity of Production)
• Snímání z více úhlů pohledu pro detailní analýzu foldingu/unfolding
• Časová přesnost měření v řádu submilisekund
• Integrační testování s reálnými komponenty interiéru

Aplikace:

Řidičské airbagy (CAB), spolujezdcovy, kolenní, boční (thorax/pelvis), hlavové airbagy, sedadlové airbagy

Klíčové normy:

• PV 3545/3546/3550
• AK-LV 01
• VW 82511/82513
• MBN LV13

Nárazníky a strukturální komponenty

Typické validační výzvy

Požadavky na nárazy při nízké rychlosti (2,5 km/h, 4 km/h), prahové hodnoty poškození, optimalizace nákladů na opravu, kompatibilita s ochranou chodců, homologace pro více trhů (EU, USA, Čína, Indie, Korea).

Naše řešení

• Přesně kontrolovaná energie nárazu (proměnná hmotnost + rychlost)
• Vícebodové měření síly pro analýzu rozložení zatížení
• Fotogrammetrie pro přesné měření deformace
• Teplotní testování (-40 °C až +90 °C) pro klimatickou robustnost
• Podpora shody s více normami v jednom zkušebním programu

Aplikace:

Přední nárazníky, zadní nárazníky, crash boxy, deformační zóny, absorpční struktury.

Klíčové normy:

• ECE-R42
• US Part 581
• CMVSS 215
• GB 17354
• AIS-006
• KMVSS Art.93

Vývoj a optimalizace

Typické validační výzvy

Rychlé iterace prototypů, optimalizace nákladů versus výkon, snižování hmotnosti se zachováním bezpečnosti, náhrady materiálů, vylepšení prostorového uspořádání.

Naše řešení

• Rychlá iterace zkoušek s inženýrskou zpětnou vazbou
• Korelace CAE (simulace nárazů LS-Dyna versus fyzické testování)
• Testování alternativních materiálů
• Nákladově efektivní zkušební programy pro rané fáze vývoje
• Fotogrammetrická data pro validaci FEA modelů

Engineering podpora:

• Simulace nárazů (LS-Dyna, Abaqus)
• Optimalizace konstrukce
• Návrh doporučení
• Vedení při výběru materiálů

Strukturovaný proces spolupráce. Od poptávky po závěrečnou zprávu

1. Technická konzultace a definice testovacího plánu

Analyzujeme typ bezpečnostního systému, cílové trhy a regulatorní požadavky. Identifikujeme relevantní normy (PV, ECE, CMVSS, GB). Definujeme zkušební matrici pokrývající teplotní rozsah, počet vzorků, kritéria vyhovuje/nevyhovuje. Optimalizujeme rozsah s ohledem na rozpočet a harmonogram.

2.  Příprava vzorků a výchozí charakterizace

Návrh a výroba zkušebních přípravků pro upevnění vzorků. Pro airbagové zkoušky: příprava maketové konstrukce nebo reálného podvozku. Pro nárazníkové zkoušky: instalace na zkušební vozík nebo kompletní vozidlo. Koordinace dodávky komponent (inflátory, kabelové svazky, BMS).

3. Provedení zkoušek s kompletní instrumentací

Airbagové zkoušky: nasazení v klimatických podmínkách s vysokorychlostním záznamem, měření časování, vývoje tlaku. Nárazníkové zkoušky: kontrolovaný náraz s měřením akcelerace, síly, deformace. Kontinuální monitorování všech parametrů. Fotografická a video dokumentace.

4. Analýza dat a detailní vyhodnocení

Zpracování vysokorychlostních video záběrů, časová analýza průběhu nasazení, fotogrammetrické vyhodnocení deformací. Pro nárazníky: analýza rozložení síly, energetická absorpce, zbytkové deformace. Identifikace neshod a možných příčin.

5. Komplexní reportování a doporučení

Podrobné zkušební protokoly s primárními daty, vysokorychlostními video sekvencemi, fotodokumentací. Grafické výstupy: časové průběhy, křivky síla-posunutí, teplotní mapy. Inženýrská doporučení pro konstrukční vylepšení. Dokumentace připravená pro předložení OEM a homologační procesy.